激光路麵斷麵測試係統采用的激光檢測技術和傳統的慣性基準傳遞檢測理論，十三（十七）路激光測量方式，大功率、長量程、斜射式激光傳感技術組成的三段式橫梁結構，實現了同步測量平整度指數IRI、構造深度SMTD以及全車道路麵車轍的一體化功能。

SHN-SL路麵質量綜合檢測係統

1.設備介紹

激光路麵斷麵測試係統采用的激光檢測技術和傳(chuan) 統的慣性基準傳(chuan) 遞檢測理論，十三（十七）路激光測量方式，大功率、長量程、斜射式激光傳(chuan) 感技術組成的三段式橫梁結構，實現了同步測量平整度指數IRI、構造深度SMTD以及全車道路麵車轍的一體(ti) 化功能。

係統采用激光傳(chuan) 感器和垂直加速度傳(chuan) 感器組合成慣性參照路麵縱斷麵剖麵檢測係統，實時檢測包括短波長及長波長的路麵縱斷麵剖麵曲線（直接式檢測類），同時獲得各種路麵評價(jia) 指標，包括：平整度指數（IRI）、平整度標準差（σ）、觀測打分值（RN）、行駛質量指數（RQI）、路麵構造深度（SMTD）、車轍。本係統可在正常車速的條件下對路麵進行長距離快速自動檢測。

2.設備用途

激光路麵斷麵測試係統可以測量平整度指數（IRI）、平整度標準差（σ）、觀測打分值（RN）、行駛質量指數（RQI）、路麵構造深度（SMTD）、車轍等多種路麵性能指標。主要應用於(yu) ：

²     各等級公路、市政道路和跑道的路麵施工現場控製和路麵施工質量交工、竣工驗收；

²     為(wei) 路麵養(yang) 護管理係統（CPMS）、路網普查進行路麵平整度數據采集；

²     為(wei) 顛簸累積儀(yi) 等2、3類平整度測試儀(yi) 進行相關(guan) 性標定；

²     為(wei) 研究路麵頻譜特性提供原始路麵縱斷麵數據。

3.設備特點

²     采用白俄羅斯專(zhuan) 業(ye) 道路檢測激光傳(chuan) 感器；

²     采用美國高精度加速度傳(chuan) 感器；

²     滿足交通部JTG E60-2008《公路路基路麵現場測試規程》和JTG H20-2007《公路技術狀況評定標準》；

²     所有技術指標均優(you) 於(yu) JT/T677-2009《車載式路麵激光車轍儀(yi) 》、JT/T676-2009《車載式路麵激光平整度儀(yi) 》行業(ye) 標準的技術要求；

²     主要技術性能參數超過世界銀行46號報告對路麵平整度Ι級測試方法的定義(yi) ，符合美國ASTM E950關(guan) 於(yu) 斷麵儀(yi) Ι級標準的要求,測得的指標符合國家路麵驗收與(yu) 養(yang) 護標準規範；

²     全中文界麵的數據采集軟件，在同一程序界麵下實時采集和顯示並存儲(chu) 平整度指數（IRI）、平整度標準差（σ）、觀測打分值（RN）、行駛質量指數（RQI）、路麵構造深度（SMTD）、車轍、速度及行車距離等，並實時顯示各指數與(yu) 距離曲線；

²     連續不間斷無裏程限製檢測，數據實時保存，數據文件格式支持Excel打開；

²     斷麵計算模型*采用美國密歇根大學（UMTRI）/聯邦公路局（FHWA）道路斷麵測量係統斷麵合成算法；

²     測試係統主機與(yu) 計算機之間采用以太網通訊方式，檢測用計算機選用筆記本電腦；

²     測試過程不受儀(yi) 器裝載車動態性能的影響，可以在較大車速範圍（30～80km/h）變換測試車速而不影響測試結果

4.設備基本參數

激光路麵斷麵測試係統技術參數

5.工作原理

激光平整度指應用激光測距及加速度慣性修正技術檢測路麵縱斷麵高程並計算路麵平整度指數（IRI）的設備，主要由激光測距傳(chuan) 感器、加速度傳(chuan) 感器、縱向距離傳(chuan) 感器和計算機處理係統等部分組成，如下圖所示。平整度指數（IRI）技術根據世界銀行第46號報告《Guidelines for Conducting and Calibrating Road Roughness Measurements》規定的計算模型和處理程序。

激光車轍指應用共梁多激光傳(chuan) 感器測距技術直接檢測路麵橫斷麵高程並計算路麵車轍深度的設備，主要由激光測距傳(chuan) 感器、縱向距離傳(chuan) 感器和計算機處理係統等部分組成。

6.軟件功能

SHN-SL激光路麵斷麵測試係統軟件簡便易操作，在任何Windows XP係統、Vista和Win7係統中均可使用。

SHN-SL激光路麵斷麵測試係統提供中文版軟件，測試功能也*跟隨中國測試規範的要求，操作簡單，符合中國測試標準和用戶使用習(xi) 慣。

Ø        功能設置

點擊“設置”按鈕進入設置界麵。在“設置”界麵中用戶可以配置軟件中的各項參數，包括存儲(chu) 目錄、默認IRI計算區間、默認RN計算區間、默認車轍計算區間、左中右平整度模塊、構造深度模塊、車轍模塊以及激光器的分布。同時，用戶還可以根據硬件配置情況選擇是否使用GPS采集位置數據及GPS通訊端口的設置。

Ø        傳(chuan) 感器標定

點擊“標定”按鈕進入標定界麵。傳(chuan) 感器標定包含了“激光”、“車轍”、“距離測量（DMI）”三個(ge) 部分。

“激光”標定是指激光傳(chuan) 感器由於(yu) 安裝原因造成的測量誤差，對其進行標定。

“車轍”標定是指對整個(ge) 車轍係統在同一個(ge) 水平麵上進行校準。

“DMI”標定是指激光路麵斷麵測試係統距離測量係統的標定。儀(yi) 器在使用過程中，由於(yu) 輪胎磨損及輪胎氣壓的變化，會(hui) 影響距離測量的精度，這時候需要對儀(yi) 器距離測量係統進行標定。

Ø        項目信息

用戶在這裏可以進行新建項目、通過下拉按鈕選擇已有的項目、刪除已有項目等操作，並且可以在這裏輸入項目名稱、公路名稱、車道、公路等級、本次測試起點、測試方向、IRI計算區間、RN計算區間、Rut計算區間（設置界麵也可設置）、操作員等信息。

界麵左上方顯示的是測試速度、測試距離以及樁號修正功能，界麵右方實時顯示平整度指數（IRI）、平整度標準差（σ）、觀測打分值（RN）、行駛質量指數（RQI）、路麵構造深度（SMTD）、車轍的測試數值，界麵下方實時顯示各指數與(yu) 距離曲線。每組檢測數據都會(hui) 被自動保存在數據文件中，可後期進行詳細的評估和分析。在測試過程中，也可以根據路麵情況，點擊“事件”按鈕添加事件記錄。

北京鴻鷗成運科技有限公司    歐陽

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