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瀝青路麵施工中的常見問題與控製措施

更新時間:2016-06-01      瀏覽次數:1795

1 瀝青路麵損壞類型及原因分析

  ( 1) 裂縫。瀝青作為(wei) 一種感溫性非彈性材料,如遇到氣候或溫度變化,就會(hui) 產(chan) 生熱脹冷縮的現象,如瀝青收縮強度與(yu) 路麵抗拉強度存在較大差異時,則會(hui) 引起裂縫。當路麵的承受力下降,不能夠承擔車輛的反複荷載,從(cong) 而導致路麵疲勞產(chan) 生裂縫,或由於(yu) 路麵結構設計不合理、施工質量控製不到位而形成。瀝青路麵一旦出現裂縫,就意味著路麵已經被損壞,且損害程度將不斷加劇。如圖一、二所示。

  ( 2) 車轍。車轍是車輛長期行駛形成的車輪壓痕,車轍可以反應車輛行駛的舒適性和路麵安全及使用周期。車轍對瀝青路麵的影響主要表現在路麵變形、破壞路麵整體(ti) 強度、影響車輛穩定性。瀝青路麵的車轍是由於(yu) 路麵基層及路基因荷載超過路麵各層的強度,在瀝青麵層以下的各結構層間發生*性變形。如圖三所示。

  ( 3) 鬆散剝落。其產(chan) 生原因,一是由於(yu) 瀝青混合料中瀝青偏少,油石比偏低,導致瀝青與(yu) 集料間的粘結性差: 二是在瀝青路麵施工中混合料加熱溫度過高,導致瀝青老化失去粘性,進而發生鬆散剝落,如圖四所示。三是集料顆粒被足夠厚的粉塵包裹,導致瀝青模粘結在粉塵上:四是瀝青混合料拌合時瀝青溫度過高,形成瀝青老化、鬆散: 與(yu) 此同時,基層強度鬆軟、骨料選擇錯誤、水損害均能導致瀝青路麵出現鬆散剝落。

  ( 4) 表麵磨光。瀝青路麵的表麵磨光及其導致的路麵抗滑性能下降是道路交通安全領域密切關(guan) 注的路麵質量問題,其產(chan) 生的原因一方麵是由於(yu) 瀝青路麵使用時間過久,在車輛的反複碾壓摩擦下導致瀝青麵層表麵磨光; 另一方麵是混合材料的質量不達標,質地軟弱,礦料級配不合理,瀝青用料偏多等等。

  2 施工中存在的問題

  2. 1 施工人員素質

  市政工程瀝青路麵施工質量的主導因素之一就是施工人員,在實際施工過程中,因為(wei) 施工人員的疏忽和操作失誤,很可能導致瀝青出麵出現裂縫、剝落等質量問題。某些市政工程項目施工建設中,施工人員管理鬆散、缺少係統規範管理體(ti) 係,這一問題已經屢見不鮮。使得施工現場出現責任落實不到位,施工監管不嚴(yan) 密,施工人員不能嚴(yan) 格按照質量要求和施工規範進行操作,均可能對瀝青路麵攤鋪質量產(chan) 生不良影響。

  2. 2 設備配置不合理

  施工設備的管理主要是設備的選擇、配置、使用及養(yang) 護等方麵的管理,設備配置不合理會(hui) 直接影響路麵的平整度和外觀。例如,攤鋪機與(yu) 運輸車輛不協調,導致攤鋪過程中,出現時鋪時停的現象。瀝青路麵施工要求攤鋪機以均勻速度運行,攤鋪過程應避免和運輸車輛發生激烈碰撞,影響攤鋪機的攤鋪質量。同時,如果攤鋪機運行速度如未進行嚴(yan) 格控製,也會(hui) 導致施工質量問題的出現,使瀝青路麵平整度受到影響,路麵密度與(yu) 施工標準也會(hui) 存在一定差異。瀝青路麵壓路機包括兩(liang) 種類型,一種是鋼輪壓路機,一種是膠輪壓路機,在實施碾壓時必須對兩(liang) 種壓路機進行合理應用與(yu) 配置,確保壓路機速度的適宜控製,防止緊急停止現象的發生,避免因壓路機運行速度導致材料破碎現象的發生,更好的保證瀝青路麵的平整度。壓路機配置不合適,分工不清,在不同碾壓階段應用同類型壓路機進行施工,會(hui) 對瀝青路麵的整體(ti) 質量產(chan) 生影響。

  2. 3 材料管理不嚴(yan)

  現階段市政道路水泥穩定碎石基層普遍存在一些質量問題,如集料級配失控、水泥穩定碎石混合料應用普通攪拌機攪拌或人工攤等問題均導致瀝青路麵半剛性基層裂縫增加,在路麵投入使用後往往出現反射裂縫增多的情況。一些施工單位對於(yu) 施工過程中材料的管理還存在很多問題,對材料的選購、檢驗、存放各環節都疏於(yu) 管理。致使原材料質量不達標,集料質量不均勻,直接影響瀝青路麵的質量。

  2. 4 瀝青混合料離析

  離析現象是造成路麵損壞的重要因素。有研究表明,一旦出現離析,瀝青麵層的使用壽命會(hui) 大大降低,路麵離析情況嚴(yan) 重的,使用壽命會(hui) 降低50%以上。瀝青混合料在拌和、運輸、攤鋪及碾壓過程中均會(hui) 出現離析,研究發現,瀝青混合料的離析主要發生在混合料的攤鋪和碾壓階段。

  3 采取的控製措施

  3. 1 施工人員的管理

  施工單位要注重對施工人員專(zhuan) 業(ye) 素質的培養(yang) ,定期進行專(zhuan) 業(ye) 培訓。

  提高施工人員的質量意識和安全意識。企業(ye) 也要製定相關(guan) 的政策來約束和管理施工人員。此外,為(wei) 了確保工程質量,我們(men) 還可以從(cong) 人的技術水平、心裏素質、人的業(ye) 務水平等方麵綜合考慮安排調整人員工作。例如,對於(yu) 專(zhuan) 業(ye) 技術水平要求高,難度大的工序盡量安排技術熟練、經驗豐(feng) 富的工人。

  3. 2 設備的管理

  施工單位要對已有的設備要做到合理配置,安全使用,定期維護。

  瀝青路麵施工中使用的主要設備是攤鋪機、壓路機和運輸車。攤鋪機工作性能的好壞將會(hui) 影響到攤鋪的平整度,在攤鋪過程中不得隨意改變速度或中途停頓。壓路機的選擇上不宜選用低頻率、高振的壓路機。

  運輸車宜選用大噸位的車輛。拌合站、攤鋪機、壓路機和運輸車之間要有效的協調配合,以確保工程質量。

  3. 3 材料的管理控製

  材料的購進,要嚴(yan) 格依據材料計劃進行采購。瀝青混合料的材料主要是瀝青和集料。從(cong) 降低瀝青混合料的離析程度來說,宜選用與(yu) 集料有較好粘附性和高溫穩定性的瀝青。集料的選擇宜選用強度、粒徑、針片狀含量等均符合要求的集料。

  材料檢驗,對進場瀝青,每次到貨首先要檢查是否有生產(chan) 廠家開具的合格證及試驗報告,檢查裝運數量、出廠日期、訂貨數量、試驗結果等,並對每批材料進行抽樣檢查。不合格材料進行複檢,二次檢驗仍不合格的退貨處理。石料的檢測主要是根據石料的等級、壓碎值及石料和瀝青的粘附性等技術指標選擇料場,並對碎石的級配和針片狀含量進行檢測控製。

  材料貯存管理,已進場的材料不得隨意堆放,集料的貯存要堆放在堅硬、幹淨的場地,避免雨水將泥土帶入集料中,這是保證集料清潔和瀝青混合料質量的重要措施。此外,貯存場地要有很好的排水措施,避免雨水滯留在儲(chu) 存場地。不同來源、不同規格的礦料應分類存放,儲(chu) 存過程中要防止離析現象發生。

  3. 4 瀝青混合料拌合、運輸、碾壓等施工過程的控製措施

  3. 4. 1 瀝青混合料拌合過程的控製瀝青混合料的拌合溫度和拌合時間是混合料均勻的基本要素,在生產(chan) 過程中不能隨意變動。瀝青混合料的外觀,要求顏色均勻一致、粗細顆粒分布均勻,無粗顆粒分離現象,若產(chan) 生分離現象要立即調整拌合溫度和拌合時間。

  3. 4. 2 瀝青混合料運輸過程的控製瀝青混合料的溫度離析是施工中常見的現象,它與(yu) 從(cong) 瀝青混合料拌合廠將混合料運至施工現場中的溫度損失有關(guan) 。混合料裝入運料車後,運料車周邊會(hui) 立即產(chan) 生熱量損失。實踐證明大噸位的運料車易於(yu) 保溫,所以瀝青混合料的運輸盡量采用大噸位的車輛。此外,還要注意運輸過程中要覆蓋混合料,卸料時不能揭開,這樣可以有效的減少熱量的散失。運輸道路要盡量維持幹淨平整,以減少運輸過程的顛簸,產(chan) 生集料離析。

  3. 4. 3 瀝青混合料攤鋪和碾壓過程的控製在攤鋪和碾壓過程中極易產(chan) 生混合料的離析,我們(men) 可以從(cong) 以下幾個(ge) 方麵加以控製。

  ( 1) 控製攤鋪速度。攤鋪速度和攤鋪機的阻力有關(guan) ,其阻力隨時變化,要保持攤鋪速度和溫度並不容易。經研究對攤鋪機的倆(lia) 條履帶、倆(lia) 個(ge) 刮板輸送器和螺旋布料器都采用獨立的液壓驅動,可以有效改善攤鋪機速度的穩定性。

  ( 2) 保持攤鋪機的良好工作狀態是保證瀝青路麵外觀的重要因素。

  ( 3) 采用雙攤鋪機並機聯合施工,即先用一台攤鋪機完成一部分路麵的攤鋪,在用另一台攤鋪機完成剩餘(yu) 部分的攤鋪工作,其縱向接縫在路麵中央,不會(hui) 影響路麵的攤鋪質量。冷接縫施工需要對新鋪層和壓實後的已鋪層實施拚接,冷接縫施工*遍碾壓應用靜壓模式,第二遍在原路線基礎上應用振動壓實。在攤鋪新鋪層時對已鋪層接縫邊緣進行整修垂直處理,在碾壓新攤鋪帶時也需要將接縫邊緣處理整齊。

  ( 4) 碾壓工藝的合理設計 攤鋪階段之後要及時碾壓,為(wei) 了保證碾壓效果,要合理的進行機械配置,優(you) 化組合碾壓工序。保證初壓、複壓、終壓的機具和工藝均符合設計要求,合理的碾壓工序可以有效的降低離析現象發生。瀝青路麵攤鋪作業(ye) 施工中溫度控製十分重要,普通瀝青混合料攤鋪溫度需要保證在 130℃ 至 150℃ 之間。改性瀝青應適當提高溫度,提高範圍在 10℃至 20℃之間,如果溫度不滿足施工要求,在攤鋪時可能導致攤鋪麵的拉裂或推移,從(cong) 而對瀝青路麵的平整度和壓實度產(chan) 生不利影響。

  3. 5 路麵養(yang) 護措施

  路麵養(yang) 護作為(wei) 瀝青路麵施工的重要部分,是防範瀝青路麵裂縫、坑槽、鬆散等質量問題的主要措施。施工完成後要定期對路麵進行維護保養(yang) ,清除汙泥雜物,排除坑槽內(nei) 的積水,清理路麵塌方,填補局部缺損等,注意維持路麵的潔淨。在瀝青路麵養(yang) 護過程中對於(yu) 裂縫的處理首先應進行分裂,對於(yu) 嚴(yan) 重的裂縫現象,寬度在 3mm 以上的應清除裂縫中的雜物、塵土等,吹幹後應用瀝青混合物予以填充,並將裂縫物質掃勻,大限度保證其平整度。對於(yu) 瀝青路麵下沉的現象,應利用碎石將其填平,隨後進行路麵鋪設與(yu) 相應維護。對於(yu) 瀝青路麵鬆散問題,且麵積無法準確測量的情況下,應選擇不同處理方法。如鬆散範圍過大,需重新對路麵進行鋪設,如麵積不大,可進行小範圍修複,確定鬆散麵積,將路麵鑿除,在實施填充和壓實。對於(yu) 路麵窪地問題,需要將窪地進行清理,然後增加路基高度,以有效防範水害的出現。

  4 小結

  市政道路作為(wei) 關(guan) 係城市交通安全的命脈所在,是城市發展和建設中*的重要組成部分。市政工程瀝青路麵施工所存在的問題直接影響施工整體(ti) 質量,需要在施工中不斷總結經驗,提升施工質量,優(you) 化施工技術與(yu) 方法,切實保障市政道路的施工質量。同時注重新設備、新技術、新材料的引進,嚴(yan) 格管理、控製施工過程,實現瀝青路麵施工的規範、動態管理。對於(yu) 施工中存在的諸多問題,隻有積極處理、精心管理才能使瀝青路麵具有優(you) 良的性質,延長其使用周期,獲得更多的經濟效益。

  參考文獻
  
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