測斜儀工作原理

測斜儀(yi) 工作原理

測斜儀(yi) 工作原理： 在需要觀測的結構物體(ti) 上埋設測斜管, 測斜管內(nei) 徑上有兩(liang) 組互成90 °的導向槽， 將測斜儀(yi) 順導槽放入測斜管內(nei) ，逐段一個(ge) 基長(測點間距)進行測量。測量數據經計算即可描 述出測斜管隨結構物變形的曲線，以此可計算出測斜管每個(ge) 基長上的軸線與(yu) 鉛垂線所成傾(qing) 角 的水平位移。 CX係列測斜儀(yi) 的外殼（探管）傾(qing) 斜以後，掛在殼內(nei) 的一個(ge) 重垂器仍然垂直指向地心，重垂器 連動著一個(ge) 微型“滑動變阻器”（即電位器） ，隨著傾(qing) 斜角度的改變，電位器的動臂也按線性 改變，儀(yi) 器製造時，已經鎖定了電位器的動臂改變量與(yu) 傾(qing) 角成正比，這樣，在測量電纜的另 一端，測得的電位器的電阻值，本質上反映的“是傾(qing) 角”，而不是其他。另外，探管中還裝有 一套“羅盤”係統，用類似以上的方法，把探管的“傾(qing) 斜磁方位角”通過電纜“告訴地麵上 的檢測人員。地麵人員（或電腦）經過地理方位與(yu) 地磁方位的變換，馬上就得到了探管的地 理傾(qing) 斜方位角，也確定了傾(qing) 斜角的實際大小數值。

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HO-196型滑動式測斜儀(yi) /滑動測斜儀(yi) /測斜儀(yi) 全自動

一、HO-196型滑動式測斜儀(yi) /滑動測斜儀(yi) /測斜儀(yi) 用途

HO-196型智能數顯滑動式測斜儀(yi) 是以進口敏感元件為(wei) 測斜裝置。其內(nei) 部是以伺服（即力平衡式）為(wei) 基礎的測量係統，其特點精度高、穩定性好、分辨率高，廣泛用於(yu) 以觀測土石壩、建築物基坑、堤防、地下建築工程、岩石邊坡港務工程等土體(ti) 內(nei) 部的水平位移變化。是需要觀測測量工程中必要的精密測量儀(yi) 器。

二、HO-196型滑動式測斜儀(yi) /滑動測斜儀(yi) /測斜儀(yi) 主要性能技術指標。

測量範圍：0～±30°（與(yu) 地垂線的夾角）

分辯率：0.0004°

係統精度: ∠0.1mm/500mm

係統總精度：∠±6mm/30m

線性：±0.025%(30°以內(nei) )

重複性：±0.025%

導輪間距基準：500mm

測杆尺寸：φ30×660mm

測杆重量：2.35kg

儀(yi) 表重量：2.6kg（包括可充電電池）

電源消耗：200mA（不使用背光燈）可連續使用20小時

數據分組：001-255組

斷電數據：保存時間10年

使用環境：-20℃～60℃

抗    滲: 150m(防水防震)

抗    震:20000g(敏感軸方向,其中g為(wei) 1個(ge) 單位的重力加速度)

三、HO-196型滑動式測斜儀(yi) /滑動測斜儀(yi) /測斜儀(yi) 工作原理

在岩土工程領域，測斜儀(yi) 主要用於(yu) 測量土體(ti) 運動，諸如：可能產(chan) 生在不穩固邊坡（滑坡）或挖方過程中周圍的側(ce) 向運動等。也可用來監測堤壩、芯牆的穩定性，打樁或鑽孔的布置和偏差，以及在回填、築堤和地下儲(chu) 罐中土體(ti) 的沉陷等。

所在這些場合，通常要安裝一根測斜管，將其安裝在地下的鑽孔內(nei) 或將管澆築在混凝土的結構中，也可將管埋在築堤之中。該測斜管有四個(ge) 槽口，用於(yu) 固定便攜式測斜儀(yi) 探頭的滑輪。探頭連在和讀數儀(yi) 相連的電纜的一端，用於(yu) 觀測與(yu) 測斜相關(guan) 聯的豎直（或水平）傾(qing) 斜量，並以這種方式測量由土體(ti) 運動所引起的任何傾(qing) 斜量的變化。

為(wei) 了獲得安裝測斜管的土體(ti) 周圍一個(ge) 全麵的觀測報告，必須沿測斜管進行一係列傾(qing) 斜測量。常規的測斜探頭有兩(liang) 組滑輪，距離相隔0.5米，測試前，先把測管標明方向，測杆標明A+、A-，使計算數據一致。將探頭放到測斜管底部並開始讀數。探頭每提升0.5米進行讀數，直到到達測斜管的頂部，這組讀數被稱為(wei) A+讀數（正測）。把探頭從(cong) 套管中取出，旋轉180°重新放入測斜管中，方法同上，又可得到另一組數據A-讀數（反側(ce) ）。

數據處理時，將上述兩(liang) 組讀數（A+、A-）相結合（將一組數據減去另一組數據）以此來消除傾(qing) 角傳(chuan) 感器零飄的影響。測斜儀(yi) 探頭在豎直位置時讀數產(chan) 生零飄偏差，理想的偏差應是零，而實際上在使用探頭時，由於(yu) 傳(chuan) 感器的偏差、滑輪的磨損或者因下落以及和測斜管底部相碰太厲害對傳(chuan) 感器的衝(chong) 擊所導致有一零飄值。

下次的測斜管觀測數據，當與(yu) 原始的觀測數據了解相比較時，就可知測斜管的傾(qing) 斜量變化和這些變化所引起的位置變化。傾(qing) 斜量變化分析的好方式是通過計算上部滑輪相對於(yu) 下部滑輪組所產(chan) 生的傾(qing) 角（θ）與(yu) 觀測讀數間距（L）的水平偏移。在測斜各位置處兩(liang) 組讀數（A+、A-）相減就可以得出Sinθ，把這個(ge) 值乘以讀數間距（L）和相應的係數，就得到一個(ge) 以工程單位（DGK測斜儀(yi) 器上顯示為(wei) mm）輸出的水平偏移。

在數據處理的同時，應進行數據可靠性的分析，通常的分析方法是“查和”，即將兩(liang) 組讀數（A+、A-）相加，相加後的由傾(qing) 斜引起的那部分讀數被抵消，隻留下一個(ge) 等於(yu) 測斜儀(yi) 傳(chuan) 感器零偏移兩(liang) 倍的一個(ge) 值，在北航軟件中表示為(wei) “差值”項，當查和值或軟件中“差值”項為(wei) 常量時，說明測量的數據有較高的可靠性，反之，如果差值出現軟大的變動或突變，說明測量數據存在問題，這時應首先檢查測量過程中下列幾個(ge) 情況：

1、跳過或重複讀取下一個(ge) 讀數；

2、讀數之間，沒有使測斜儀(yi) 靜置足夠的時間；

3、探頭、電纜或讀數裝置故障。這也許是由於(yu) 震動、受潮、電池缺電、探頭或電纜的開路或短路造成的。

4、不小心地安放滑輪使得探頭滑輪組一次觀測與(yu) 另一次觀測不在同一位置。

5、將滑輪正好放置在測斜管接頭處，以致讀數不穩定或出錯。

BH-196型滑動式測斜儀(yi) /滑動測斜儀(yi) /測斜儀(yi)  附（備件清單）

（1）鉛酸充電器                       1隻

（2）數據線                               1根

（3）北航測斜數據處理軟件                 1套

（4）使用說明書(shu)                            1本

（5）測斜杆                               1根

（6）電纜（探頭）                         30米（1套）

（7）讀數儀(yi)                                1台

（8）232傳(chuan) 輸線                           1 條

 關(guan) 鍵詞：HO-196型滑動式測斜儀(yi) /滑動測斜儀(yi) /測斜儀(yi) 全自動/數字式測斜儀(yi) /國產(chan) 測斜儀(yi)