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樁身完整性檢測儀(yi)
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樁身完整性檢測儀(yi) 基樁低應變檢測儀(yi) 低應變儀(yi) PIT-VV
新型樁身完整性檢測儀(yi) PIT-VV
——世界上的
美國PDI公司生產(chan) 的PIT已享譽*,該儀(yi) 器和技術被納入到ASTM D5882,並符合包括中國JGJ 106-2003在內(nei) 的世界各國類似的規範中。 PDI公司產(chan) 品進入中國已經超過了20年,在中國擁有眾(zhong) 多用戶。
PDI公司近結合中國市場實際需求推出一款新型PIT-VV,增強了PIT的可擴展性和適用範圍。PIT-VV具有兩(liang) 個(ge) 數據通道,可以支持兩(liang) 個(ge) 加速度傳(chuan) 感器進行數據采集。
當接入頂置式加速度傳(chuan) 感器時,可以完成常規單速度測試;當接入兩(liang) 個(ge) 側(ce) 置式加速度傳(chuan) 感器時,可以通過雙速度法測試得出比較準確的樁身波速,從(cong) 而得出比較準確的樁長;當接入內(nei) 置傳(chuan) 感器的力錘(第二個(ge) 加速度通道)時,可以進行瞬態響應法測試,從(cong) 而更準確的識別淺部缺陷。
標準配置的PIT-VV含有兩(liang) 個(ge) 頂置式的加速度傳(chuan) 感器。客戶可根據實際需要選配側(ce) 置式的加速度傳(chuan) 感器、內(nei) 置傳(chuan) 感器的力錘和加速度傳(chuan) 感器的加長電纜。
雙速度法測試采用兩(liang) 個(ge) 側(ce) 置式加速度傳(chuan) 感器安裝在樁側(ce) 表麵,通過實測兩(liang) 條速度曲線計算混凝土波速以及提取上行波速度曲線,進而判斷樁身完整性。
瞬態響應法測試采用一個(ge) 加速度傳(chuan) 感器和一個(ge) 內(nei) 置加速度傳(chuan) 感器的力錘同時在樁頂進行數據采集,通過在頻率域計算得到實測速度譜和力譜,求取導納曲線和動剛度,進而更好地判定樁頂附近的淺部缺陷。
隨機提供的PIT-W軟件,不僅(jin) 可以完成上傳(chuan) PIT數據、PIT 參數修改、數據信號處理(指數放大、濾波等)、記錄平均及打印輸出,還能完成如側(ce) 剖麵分析、頻域分析和雙速度分析等高級功能。
特點:
* 側(ce) 剖麵分析-交互式產(chan) 生樁身阻抗-深度變化圖,即實測樁身形狀圖
* 頻域分析-自動計算和顯示力、速度、導納譜曲線及動剛度,同時標注主導納峰及其對應的樁長
* 雙速度分析-計算樁身混凝土平均波速以及提取上行速度曲線
* 多幅信號圖形輸出-產(chan) 生用戶自定義(yi) 的圖形匯總頁
* 表麵波分析-利用樁頂雙通道測試方法減少水平方向傳(chuan) 播的表麵波幹擾,得到清晰易讀的PIT記錄。
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